【桥梁公司文化动态】路桥情怀

路桥情怀

 

我对情怀一词的理解，应该跟大多数人一样吧，所谓情怀一定跟高尚是匹配的，比方说，周总理一心为人民服务的高尚情怀，肯定是褒义的。又如，蒋委员长攘外必先安内的美好情怀，这不通，因为这事不能用褒义词来表述。所以我宁愿以讹传讹，情怀就是高尚与褒义的。

我先分享一位路桥自治区劳动模范的情怀。有幸看过一篇采访：自治区劳模——罗予东，他回忆道，那个年代的机械设备就是一个扁担两个筐，所有的施工都是靠人工，像这样的故事，有很多，我跟大多数人一样，书上得来总觉浅，亲临其境始信真。当公司组织去小乌大中修项目拧螺丝、打扫马路时，才深入体会到人工劳动力的不易，更何况我们只是体验了一两天而已，更别说那个年代的朝九晚五、一如既往。

我也是路桥人，加入路桥行业时间虽短，却有着深切的路桥情怀。

来到路桥时，总会想象项目驻地的艰苦，破破烂烂的办公环境或者是走风漏气的宿舍。都说工地的天很蓝，云很白，当你真正走近工地‍时会‍发现‍‍和‍想象‍中完全是两码事‍。工地上灰尘很多，扬起的灰尘让工地上没有一个“干净人儿”。下雨后灰尘是没有了，泥浆却覆盖了整个路面，晴天一身灰，雨天一身泥，是工地路桥人真实的写照。将淖铁路项目，那一望无际无边界的荒滩，工地没有信号，现在你会惊叹，那简直就不是“人过的日子”，可是依然有那么多路桥人坚守。

路桥人的情怀，是一颗良心，在中国人的意识里，筑路修桥自古就是积善行德的事情。逢山开路，遇水搭桥，更是一个人的优秀品质。习总书记在2018年的最新贺词中就引用“逢山开路，遇水架桥”，要求将改革进行到底。修一条路，建一座桥，胜造七级浮屠。许启斌同志更是在1982年就提出“想要富，先修路”的口号，对于交通落后的地区而言，交通阻碍了当地资源优势融化成经济优势的进度，故修路是一种品质，一种责任，更是一颗良心。路桥人的路桥，不但如此，还是人本化的路桥、专业化的路桥、标准化的路桥、信息化的路桥、精细化的路桥，充满技术，充满责任，充满担当，更充满道德和良心。

路桥人的路桥，是一缕阳光。鲁迅先生说：“上人生的旅途罢，前途很远，也很暗，然而不要怕，不怕的人的面前才有路。”从无路的地方开辟出一条新路，把崎岖的小路变成康庄大道，人们的生活就有捷径，就有光明，就有美好。“三思方举步，百折不回头”，路桥人就是怀着这样的情怀，去为人们圆这样的梦，把一个个神话演绎成一篇篇生动的故事，把一个个理想变成一缕缕温馨的阳光。

你看过五台山的云海吗？滚滚白云，如吞如沸。不管是惊涛骇浪，还是激流暗涌，都化于无形，平静中一轮红日喷薄而出。

路桥人热爱自己的公司，热爱路桥事业，有着路桥情怀，高尚的！